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        2020年3月驾驶员安全教育培训

        一、传达3月份公司安全生产例会会议精神

        1、关于印发《今冬明春暨百日安全生产专项整治行动方案》的通知(乐中运管函【2019】078号)

        2、关于印发《乐山市市中区道路运输安全生产“东安”暨“元旦、春节”暗访专项行动工作方案》的通知(乐中运管函【2019】080号)

        3、关于印发《安全生产集中整治工作实施方案》的通知(乐中运管函【2019】081号)

        4、关于印发《2019年冬春火灾防控工作方案》的通知(乐中运管函【2019】082号)

        5、关于转发《四川省交通运输厅、四川省公安厅关于进一步加强高速公路超限超载治理工作的通告》的通知(乐道安办【2019】32号)

        6、转发道路运输服务中心《关于2019年全市道路运输行车事故的通报》的通知(乐中运管函【2019】083号)

        7、关于认真开展《今冬明春暨百日安全生产专项整治行动方案》的通知(乐嘉力字【2019】18号)

        要求全体驾驶员认真按照文件要求,严格遵守道路交通法律法规,杜绝超速、超限、超载、非法改装、疲劳驾驶等违法违规行为,注意收集天气路况信息,加强自身应急处置能力,确保行车安全。

        、驾驶员再教育培训—高速公路行车特点及应急处置

        (一)高速公路事故特点

        高速公路最常见的事故有多车追尾相撞、两车平行刮擦、碰撞中间隔护拦或路边护栏引起翻车、起火、爆炸,这些事故多在交通量大的路段和天气差的情况下发生,驾驶员个人操作原因占主要。

        (二)高速公路上易出现的车辆故障有以下几点:

        1、轮胎爆胎。原因是车辆持续高速行驶胎压增高,在薄弱处爆胎。

        2、燃油、润滑油及冷冻液耗尽。高速行驶对燃油及润滑油消耗都比平常高。

        3、传动部分的机件断裂、脱落。在高速运转情况下,由于装配、调整或材料质量不适应而致。(三)高速公路遇交通事故和紧急情况的处理办

        1、发生交通事故时,应将车辆停在高速公路紧急停车带或路肩上,立即向交警或者向高速公路中心控制室报告。简要叙述事故发生的时间、地点、状态(碰撞、翻车、燃烧等)、伤亡情况、车辆牌号车种、驾驶员姓名等。严禁试图拦截过往车辆求助或自行在行车道上抢救伤者。

        2、车辆发生交通事故或车辆故障时,应将车辆停在高速公路紧急停车带或路肩上,立即将乘客疏散到高速公路护栏外安全地带;车辆无法移出车道时,须在车身后150米外设置“警告标志牌”或开启危险报警闪光灯,告诫后车。在夜晚、雾天、阴雨天等视野不佳的情况下,还须开尾灯、示宽灯。

        3、高速公路上出现阻滞现象时应当遵照下列做法:(1)注意指示标志牌的告示或收听交通广播道路信息。(2)严禁在路肩上或紧急停车带上行驶,避免妨碍交警的执勤车辆和救援车辆的通行。(3)严格超车,应排队依序通过。

        4、在高速公路上,驾驶员一定要注意标志警告牌,注意交警的指挥信号,以防发生冲撞事故。

        要求驾驶员加强安全防范检查,认真落实车辆日常“三检”制度,确保随车安全设施设备齐全有效。遇车辆故障或交通事故时,心态要镇静,应将车辆停在紧急停车带内,将乘客疏散转至公路护拦外安全地带,立即开启报警闪光灯,在来车方向150米外设置“警告标志牌”,以免造成二次伤害,迅速报警,并报保险部门及公司安全科。同时,要密切留意高速公路相关提示信息,遇到故障路段要按信息提示和交警指挥减速慢行,依次通过。

        三、 春季行车注意事项

        一年之际在于春春季万物复苏气候宜人天气也渐渐回暖开车出行的人也逐渐增多需要注意的是春季长时间坐在驾驶室内易产生疲劳和睡意容易发生交通事故为保证春季行车安全排除季节性的事故隐患我们需要注意以下几方面的事项

        (一)春季驾驶的六个安全注意事项

        1、防春困:春季天气转暖会使大脑处于一种昏昏欲睡的状态而这种现象发生在驾驶员身上就会影响行车安全。

        2、防春雨:春季时晴时雨天气多变雨后路面的尘土与水混合在一起使车辆轮胎附着系数降低制动距离延长紧急制动后会发生方向失控侧翻等意外。

        3、防行人:春季景色宜人是外出旅游的大好时节道路上的行人、车辆剧增车安全增加了难度驾驶员应时刻保持警惕性以防发生交通事故。

        4、不准违章超车:超车时待前车让车后对面无来车在确保安全的前提下方可超越避免超车时引发事故

        5、注意保持安全车距:行驶中要保持足够的纵、横向安全间隔距离,防止追尾和碰擦事故的发生。

        6、不准超速行驶:超速行驶会影响车辆的稳定性和驾驶员的视觉对前方突然出现的险情不能作出准确判以致难以及时、准确、妥善地进行处置从而造成事故。

        (二)车辆行驶中的紧急应急处理

        爆胎:

        1、前轮爆胎往往导致急剧偏行,容易造成撞车、容易造成撞车、掉沟以及翻车事故。

        应对方法:应该尽可能地轻踩制动踏板,以免车头部分承受太大的力,因为爆裂的前轮胎会不平衡地滚转,甚至可能脱离轮圈。双手紧握方向盘,如果车辆大幅度偏左或偏右时,也可以立即矫正。

        2、后轮爆胎,车辆的尾部就会轻微摇摆,颠簸,对驾驶不会造成很大影响,但是正是这样会使爆裂的轮胎和地面摩擦产生热量引发火灾。

        应对方法:这时驾驶人员要保持镇定,用双手紧握方向盘,要使车辆保持直线行驶。此外,最好反复一下一下地踩制动踏板,这样可以把车辆的重心转移,使完好的前轮受力,减轻爆裂的后轮胎所承受的负荷。同时要注意不要过分地踩制动踏板。

        车辆侧滑:在行驶中产生侧滑的原因很多;由于车辆的重量很重所以在附着力很小的路面行驶,采取紧急制动、突然加速,减速,或者猛打方向时,在弯道、坡道、不平整路面或者越过路拱速度太快时,车辆前后轮制动不均匀,轮胎气压不符合规定,轮胎花纹磨平时,在湿滑路面行车,前后轮制动间隙不一致,前边制动轻,后边制动重时等。

        应对方法:如果是制动造成的侧滑,应立即停止制动,减小油门,同时把方向盘转向侧滑的一侧,打方向时不能过急或持续时间过长,否则车辆可能向相反的方向滑动。因为停止了制动,使车轮解除了抱死状态,这样就使横向附着力的情况得到改善。朝着侧滑方向转动方向使拖车的转弯半径增大,减小了离心力。拖车回正以后要平稳地把方向盘转到原来的位置。

        四、事故通报

        “2.22G15沈海高速嘉浏段发生追尾交通事故 致6死1伤

        2020年2月22日5时23分,G15沈海高速嘉浏段发生一起三车追尾交通事故。一辆厢式货车追尾撞击一辆小客车后,又追尾一辆重型半挂车,造成小客车内5人死亡,厢式货车内1人死亡、1人受伤(无生命危险),重型半挂车无人员伤亡。

        “2.26安徽滁州发生道路交通事故 4死1伤

        2020年2月26日4时47分许,滁州市境内宁洛高速公路下行往南京方向136KM+500M处,一辆浙FJ608[**]小型客车追尾一辆豫F80215重型半挂货车,造成小型客车上5人中4人死亡、1人受伤。

        “3.3京台高速蚌埠段发生一起追尾事故 2死1伤

        2020年3月3日20时40分许,京台高速蚌埠段(合肥方向893KM处),一辆浙B1M067依维柯客车追尾一辆豫C095PG面包车,造成面包车上3名驾乘人员2死1轻伤。

        “3.11沈阳一车辆失控肇事 3死1伤

        2020年3月11日15时19分,驾驶人姜某(男,32岁,辽宁盖州人)驾驶黑色小型轿车,沿于洪区白山路由东向西行驶,当行驶至怒江街上桥口西约340米处时,车辆失控,驶入清洗中央隔离设施的作业区,与正在清洗作业的道桥维护人员及车辆发生道路交通事故。、事故造成维护人员苗某某、姜某、王某某死亡,薛某某受伤(无生命危险)的后果。目前,姜某已被公安机关控制,经初步检测,已排除姜某毒驾酒驾嫌疑。事故具体原因正在进一步调查之中。


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