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        4. 2021年8月驾驶员安全教育培训内容

        2021年8月驾驶员安全教育培训内容

        一、传达8月份公司安全生产例会会议精神

        1、转发交通运输部安委会关于首都环线高速"6.27"交通事故警示通报的通知(川交运便【2021】329号)

        2、转发四川省安全生产委员会办公室关于印发《四川省危险化学品存储运输安全专项排查整治方案的通知》的通知(乐中运管函(2021) 47号)

        3、转发四川省交通运输厅转发《交通运输部安委会关于首都环线高速"6.27"交通事故警示通报的通知》的通知(乐中运管函(2021) 48号)

        4、转发乐山市道路运输服务中心《关于贯彻落实“五项措施”切实做好危险货物运输安全生产工作的通知》(乐中运管函(2021)50号)

        5、转发《关于转发省交通运输厅道路运输管理局四川资阳蜀雁运业有限公司"7.9"道路交通事故的警示通报的通知》的通知(乐中运管函(2021) 51号)

        请全体驾驶员深入学习文件精神,切实把安全责任扛在肩上,落实在行动上,让安全生产重要论述入脑入心、见行见效,确保公司安全生产形势稳定。再次要求全体驾驶员认真吸取事故教训,举一反三,进一步加强车辆日常“三检”及视情维修工作,按时做好车辆年审及二级维护保养工作,确保车辆技术状况良好,严禁“病车”上路;严格遵守道路交通法律法规,严禁超速、超载、疲劳驾驶、分神驾驶、酒后驾车。夏季高温天气,请全体驾驶员认真做好消防安全隐患排查,加强对车辆油、电、气路检查确保油、电、气路完好,检查灭火器等安全消防设施设备确保齐全有效。严格做好疫情防控工作,按照中央及省、市要求,疫情要做到“五早四确保”。“五早”:病例的早发现、早报告、早隔离、早诊断、早治疗。“四确保”:确保不出现死亡病例,确保不发生聚集性疫情,确保不出现交叉感染,确保舆情平稳可控。

        二、驾驶员再教育培训汛期安全行车注意事项

        1、汛期历来都是道路运输事故易发、多发时期,极端恶劣天气频发,请全体驾驶员及时关注天气及路况信息,切实做好防范措施。

        2、当暴雨来袭,也是最容易在马路上发生交通事故的时候,驾驶员特别要注意小心驾驶,尤其是在暴雨天气谨慎驾驶。

        3、小心维修路段近期乐山多条路都在开挖,部分马路坑坑洼洼,公路断道,务必认真落实“提前避让、预防避让、主动避让”原则。

        4、防止涉水陷车:当车经过有积水或立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其他路线绕行。若无其他路线选择,要注意深度涉水关键是控制车速,避免激起的水波涌进发动机舱。如果死火,千万别重新启动发动机。

        5、途径山区道路,严防坍塌、路基塌方、水淹、泥石流等危及车辆通行安全的隐患,遇紧急情况驾驶员应妥应善采取避险措施,不具备安全通行条件的坚决停运,坚决制止冒险行车。

        三、车辆行驶中的紧急应急处理

        车辆遇前方有障碍物时,应按照以下要求进行应急处置:

        a)握稳转向盘,立即减速,同时迅速观察车辆前方和两侧的交通情况;

        b) 待车速明显降低后,转动转向盘绕过障碍物,或操控车辆向道路情况简单或人员、障碍物较少的一侧避让;转动转向盘的幅度不应过大,转动速度不应过猛;

        c)车辆重心较高或车速较高时,不得采取紧急转向避让措施。

        车辆转向失灵,应按照以下要求进行应急处置:

        1. 立即采取以下强制减速措施,保持车辆平稳减速,并尽快平稳停车

        1)踩踏制动踏板并注意制动强度不要过大,降低挡位;

        2)装备有缓速器等辅助制动装置的车辆,同时开启辅助制动装置

        1. 全面观察周边的交通情况,通过开启危险报警闪光灯、交替变换远近光灯、鸣喘叭或打手势向其他道路交通参与者发出警示信号。

        车辆制动失效应按照以下要求进行应急处置:

        a)握稳转向盘,控制车辆行驶方向;

        b)降低挡位至最低挡,逐渐拉紧驻车制动器,装备有缓速器等辅助制动装置的车辆,同时开启辅助制动装置,保持车辆平稳减速停车;

        c)观察周边的地形条件,利用紧急避险车道、坡道或用车辆侧面擦醚岩壁、安全护栏等方式减速停车

        d) 全面观察周边的交通情况,通过开启危险报警闪光灯、交普变换远近光灯、呜嘲叭或打手势向其他道路交通参与者发出警示信号。

        车辆发生爆胎时,应按照以下要求进行应急处置:

        a) 遇前轮爆胎,立即握稳转向盘,尽量控制车辆直线滑行,不可踩踏制动踏板;若已有方向偏离控制行驶方向时,不可过度矫正;待车速明显降低后,就近选择安全区域停车;

        b) 遇后轮爆胎,立即握稳转向盘,轻躁制动踏板,选择安全区域停车。

        车辆发生侧滑时,应按照以下要求进行应急处置,使车辆迅速恢复到正常行驶状态

        a) 发生整车侧滑时,按照以下要求操作:

        1)迅速向侧滑的方向小幅转动转向盘,并及时回转转向盘进行调整;

        2)若车辆配备防抱制动装置,立即踩踏制动踏板到底;若车辆未配备防抱制动装置,连续躁踏、放松制动踏板。

        b)发生前轮侧滑时,迅速向侧滑的相反方向小幅转动转向盘,并及时回转转向盘进行调整。

        c)发生后轮侧滑时,迅速向侧滑的方向小幅转动转向盘,并及时间转转向盘进行调整。

        d)遇路面湿滑时,除按a)、b)或c)的要求操作外,还可同时轻躁加速踏板。

        车辆自燃:

        车辆发动机舱、车厢、轮胎等部位出现冒烟、火苗时,应按照以下要求进行应急处置:

        a)立即选择安全区域停车,打开车门,关闭点火开关、电源总开关;

        b)按照以下要求组织现场人员安全疏散:

        1)遇电气开关无法打开车门时,通过操纵设置在车门附近的应急阀手动开启车门或使用安全锤破窗,组织现场人员逃生;

        2)将现场人员疏散到来车方向距事故发生地点100m以外道路或护栏外侧的安全区域;有人员受伤时,及时采取自救和互救措施

        c) 拨打119报警电话,并向所属单位报告。

        d)起火初期,按照以下要求采取控制火势的措施:

        1)灭火时,站在上风位置,将灭火器对准火焰根部喷射,由近及远,左右扫射,快速推进;

        2)遇发动机舱内冒烟或出现火苗,尽量不要打开发动机罩,从车身通气孔、散热器或车底侧采

        取灭火措施。

        交通事故现场处置

        1、 采取安全防范措施

        在事故现场应按照以下要求采取安全防范措施:

        a) 及时正确摆放危险警告标志:

        1)若在一般道路上,摆放在来车方向距事故车辆50m-100m以外的位置;若在城市快速路和高速公路上,摆放在来车方向连事故车辆150m以外的位置;夜间摆放的距离应适当增加;

        2)若在坡道、弯道、隧道等视线不良的路段,摆放在人坡道、人弯道、人隧道或能更旱提醒来车注意的位置;

        3)当事故车辆占用对向车道或会影响对向来车正常通过时,在车辆前方和后方的合适位置同时摆放。

        b)若车辆的危险报警闪光灯仍有效,立即开启

        c) 在夜间或雨、雾等视线不良天气条件下,若车辆的示魔灯和前后位打仍有效,立即同时开启。

        2、组织现场人员疏散

        应按照以下要求组织现场人员安全疏散:

        a)若在一般道路上,组织现场人员转移到道路以外的安全区域;若在高速公路上,转移到来车方向距车辆100m以外的道路或护栏外侧的安全区域;不应让现场人员滞留在行车道上;

        b)若事故车辆出现起火或与道路危险货物运输车辆发生碰撞产生泄漏等情况时,立即隔离现

        ,组织现场人员转移至安全区域,采取降温、灭火等措施,必要时设法将车辆驶离现场;

        c)若隧道内事故车辆出现起火或与道路危险货物运输车辆发生碰撞产生泄漏等情况时,立即组织现场人员沿远离事故车辆或从距隧道出入口、安全通道较近的方向逃生。

        3 、报警

        应按照以下要求报警

        a)拨打车辆保险电话和122道路交通事故报警电话,说明报警人姓名和联系方式、事故发生时间和地点、人员伤亡情况、车辆类型、车辆号牌、车辆保险、装载货物情况、是否产生泄漏或起火等信息,同时报告所属单位;

        b) 报警时,可利用道路里程牌、道路指示牌、手机导航软件、即时通信软件、门牌号码、电线杆编号等信息,确认事故所在的位置。

        4、 参与伤员救助

        参与事故现场伤员救助时,应按照以下要求操作:

        a)对伤员的处境和伤情进行全面检查和判断,确认受伤部位,选择正确的急救方法;

        b) 从车体中移出伤员时,动作要轻柔,不应强行拉拽伤员肢体或随意拔出插入伤员体内的异物;

        c) 正确搬运伤员,避免因搬运不当对伤员造成二次伤害;

        d)将伤情较轻的伤员疏散到救护车辆易于接近、夜间有照明的安全区域,对伤员进行伤口包扎、固定等处理;

        e)采用向过往车辆求助等方法,将伤情较重的伤员尽快送至医院抢救

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        应按照以下要求做好事故现场?;すぷ?/font>:

        a) 因抢救受伤人员需变动现场时,标记伤员的原始位置;

        b) 从车辆前方、侧面和后方的不同角度,对事故车辆的位置、受损部位及受损程度等做好拍摄记录

        c)遇雨、雪、大风等不良天气条件可能会对事故现场重要痕迹、物证造成破坏时,对现场制动印痕、散落物等进行遮盖。

        四、事故通报

        “7.6”河南一重型半挂车驶入对向车道与小客车相撞 致4死2伤

            2021年7月6日,周口鹿邑县发生一起严重交通事故,一辆重型半挂车在超越前方车辆时驶入对向车道,与对面驶来的小型普通客车相撞,导致4人死亡,2人受伤。交警提示:超车应首先观察左侧、后方的道路交通情况,超车前开启左转向灯,从左侧快速超越前车。在道路交通状况不允许的情况下,切勿强行超车酿悲剧。

        “7.11”安徽淮南市境内发生一起致3人死亡交通事故

            2021年7月17日15时10分许,滁新高速合肥往阜阳方向137KM+900M路段处发生一起道路交通事故,一辆牌照为皖SYU922小型客车(私家车)发生追尾,造成小型客车内3人死亡、2人受伤。经初步调查认定,该事故是一起非生产经营性道路交通运输事故。

        “7.10”福建南平浦城发生一起交通事故 致4死1伤

            2021年7月10日,在南平市浦城县盘亭乡205国道1883km+800m路段,一辆从浦城往浙江江山方向行驶的重型厢式货车,与对向行驶的一辆轻型普通货车相撞,造成4人死亡、1人受伤。

        “7.22”沈阳一货车驶入对向车道与客车发生事故 致8死

            2021年7月22日16时35分,在辽宁中部环线高速公路铁岭方向197公里+700米处,一辆牌号为粤[**]KXXX6(挂牌 京[**]RXXX挂)的货车驶入对向车道,与一辆牌号为黑[**]SXXX6的客车发生交通事故,造成4人当场死亡、4人因抢救无效死亡、部分人员受伤的后果。接警后,沈阳公安交警立即启动交通事故应急处置预案,联合消防、120救护等部门火速赶往现场展开救援,并组织事故调查与处置工作。目前,事故原因正在进一步调查中。

        “7.26”甘肃省泾川县境内发生交通事故 致13死45伤

            2021年7月26日14时,由郑州发往新疆大巴车(车牌号豫[**]X5006,核载63人,实载63人)行驶到青兰高速平凉泾川境内(距泾川服务区500米处)发生侧翻。事故已造成13人死亡,45人送往医院救治,2人无碍。3名涉事人员已被控制。            

        公司要求:要求全体从业人员认真吸取教训,举一反三,引以为戒,克服麻痹思想侥幸心,坚决杜绝类似事故再次发生。行车过程中认真做好车辆日常三检及视情维修工作,加强对车辆轮胎、制动、转向等关键部位的检查,对轮胎花纹及深度达不到要求的,一律更换。对线路、油路等重点部位进行一次全面检查保养,严防产生短路、自燃现象。全体驾驶应严格遵守道路交通法律法规,始终绷紧安全行车这根弦,要把安全意识入脑入心,不断提升安全行车水平和应急处置能力,切实做好安全行车工作。

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