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        2021年11月驾驶员安全教育培训内容

        一、传达11月份公司安全生产例会会议精神
         1、转发四川省交通运输厅安委办转发交通运输部安委会关于沙厦高速福建泉州段龙岭隧道“9.30”货车追尾事故的警示通报(乐中运函【2021】64号)
        2、关于印发《乐山市交通运输企业安全生产标准化建设评价实施方案》的通知(乐交便【2021】431号)
        3、关于印发《新修改<安全生产法>集中宣传月活动方案》的通知(乐中运函【2021】67号)
        请全体驾驶员深入学习文件精神,切实把安全责任扛在肩上,落实在行动上,让安全生产重要论述入脑入心、见行见效,确保公司安全生产形势稳定。根据乐山市市中区道路运输服务中心关于印发《新修改安全生产法集中宣传月活动方案》的通知,线上线下相结合,组织我司从业人员集中学习新修改的安全生产法,强化红线意识,促进安全发展。继续开展突出违法违规行为专项整治,请全体从业人员始终牢固树立人民至上、生命至上、安全第一的思想,克服麻痹思想侥幸心,严格遵守道路交通法律法规,力争无违章,零事故,确保安全生产形势稳定。全体驾驶员要认真学习文件精神和汲取事故教训,举一反三,进一步加强车辆日常“三检”及视情维修工作,按时做好车辆年审及二级维护保养工作,确保车辆技术状况良好,严禁“病车”上路;严格遵守道路交通法律法规,特别是严禁超速、超载(员)、疲劳驾驶、分神驾驶、酒后驾车、分神驾驶(如开车抽烟、使用手机、长时间使用耳机通话等)等突出违法违规行为,严禁闯红灯、违法载人。请全体驾驶员认真做好消防安全隐患排查,加强对车辆油、电、气路检查确保油、电、气路完好,检查灭火器等安全消防设施设备确保齐全有效。严格做好疫情防控工作,按照中央及省、市要求,疫情要做到“五早四确保”。“五早”:病例的早发现、早报告、早隔离、早诊断、早治疗。“四确保”:确保不出现死亡病例,确保不发生聚集性疫情,确保不出现交叉感染,确保舆情平稳可控。
        二、集中组织学习新修改《安全生产法》
        第三章  从业人员的安全生产权利义务
        第五十二条  生产经营单位与从业人员订立的劳动合同,应当载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项,以及依法为从业人员办理工伤保险的事项。
        生产经营单位不得以任何形式与从业人员订立协议,免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。
        第五十三条  生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施,有权对本单位的安全生产工作提出建议。
        第五十四条  从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告;有权拒绝违章  指挥和强令冒险作业。
        生产经营单位不得因从业人员对本单位安全生产工作提出批评、检举、控告或者拒绝违章  指挥、强令冒险作业而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。
        第五十五条  从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。
        生产经营单位不得因从业人员在前款紧急情况下停止作业或者采取紧急撤离措施而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。
        第五十六条  生产经营单位发生生产安全事故后,应当及时采取措施救治有关人员。
        因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,有权提出赔偿要求。
        第五十七条  从业人员在作业过程中,应当严格落实岗位安全责任,遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。
        第五十八条  从业人员应当接受安全生产教育和培训,掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。
        第五十九条  从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。
        第六十条  工会有权对建设项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用进行监督,提出意见。
        工会对生产经营单位违反安全生产法律、法规,侵犯从业人员合法权益的行为,有权要求纠正;发现生产经营单位违章  指挥、强令冒险作业或者发现事故隐患时,有权提出解决的建议,生产经营单位应当及时研究答复;发现危及从业人员生命安全的情况时,有权向生产经营单位建议组织从业人员撤离危险场所,生产经营单位必须立即作出处理。
        工会有权依法参加事故调查,向有关部门提出处理意见,并要求追究有关人员的责任。
        第六十一条  生产经营单位使用被派遣劳动者的,被派遣劳动者享有本法规定的从业人员的权利,并应当履行本法规定的从业人员的义务。
        --摘自《中华人民共和国安全生产法》
        三、驾驶员再教育培训—冬季安全行车注意事项
        1、要求驾驶员严格落实车辆日常“三检”及视情维修工作,严禁带“病”车辆上路运营,加强对灯光、雨刮器、防滑链等安全设施设备的检查,确保齐全有效。
        2、遇雾、雨、雪、冰雹等恶劣天气条件,要减速慢行,开启尾灯、雾灯、报警闪光灯、示廓灯和近光灯,能见度在50米以内时,最高行驶速度不得超过30km/h。
        3、在高速公路上遇大雾能见度低于50米时,应在就近的出口驶离高速公路或停放在服务区内,严禁在高速公路上停车和占用应急车道。
        4、冬季在郊区、高速公路易出现团雾,团雾危险性极大,遇路上时而有雾时而没雾的时候,要提高警惕,在进入雾区前提前减速。
        5、在冰雪路上、泥泞路面行车,严禁超车,会车时应减速慢行或者停车会车。在对路面不确定的情况下,注意观察,确保安全状况下会车。通过不确定是否安全的路面时,不冒险通过,停车观察后,确认安全时方可通行。
        6、冬季高原、山区路段易结冰,在冰雪路面行车,应做到“稳、慢、远”(起步平稳、速度缓慢、与前车保持远距离),尽量靠道路中间行驶,严禁急打方向、急加减速、紧急制动,与前车保持足够的安全距离,严禁违规超车。
        四、车辆行驶中的紧急应急处理
        车辆遇前方有障碍物时,应按照以下要求进行应急处置:
        a)握稳转向盘,立即减速,同时迅速观察车辆前方和两侧的交通情况;
        b) 待车速明显降低后,转动转向盘绕过障碍物,或操控车辆向道路情况简单或人员、障碍物较少的一侧避让;转动转向盘的幅度不应过大,转动速度不应过猛;
        c)车辆重心较高或车速较高时,不得采取紧急转向避让措施。
        车辆转向失灵,应按照以下要求进行应急处置:
        a)立即采取以下强制减速措施,保持车辆平稳减速,并尽快平稳停车
        1)踩踏制动踏板并注意制动强度不要过大,降低挡位;
        2)装备有缓速器等辅助制动装置的车辆,同时开启辅助制动装置
        b)全面观察周边的交通情况,通过开启危险报警闪光灯、交替变换远近光灯、鸣喘叭或打手势向其他道路交通参与者发出警示信号。
        车辆制动失效应按照以下要求进行应急处置:
        a)握稳转向盘,控制车辆行驶方向;
        b)降低挡位至最低挡,逐渐拉紧驻车制动器,装备有缓速器等辅助制动装置的车辆,同时开启辅助制动装置,保持车辆平稳减速停车;
        c)观察周边的地形条件,利用紧急避险车道、坡道或用车辆侧面擦醚岩壁、安全护栏等方式减速停车
        d) 全面观察周边的交通情况,通过开启危险报警闪光灯、交普变换远近光灯、呜嘲叭或打手势向其他道路交通参与者发出警示信号。
        车辆发生爆胎时,应按照以下要求进行应急处置:
        a) 遇前轮爆胎,立即握稳转向盘,尽量控制车辆直线滑行,不可踩踏制动踏板;若已有方向偏离控制行驶方向时,不可过度矫正;待车速明显降低后,就近选择安全区域停车;
        b) 遇后轮爆胎,立即握稳转向盘,轻躁制动踏板,选择安全区域停车。
        车辆发生侧滑时,应按照以下要求进行应急处置,使车辆迅速恢复到正常行驶状态
        a) 发生整车侧滑时,按照以下要求操作:
        1)迅速向侧滑的方向小幅转动转向盘,并及时回转转向盘进行调整;
        2)若车辆配备防抱制动装置,立即踩踏制动踏板到底;若车辆未配备防抱制动装置,连续躁踏、放松制动踏板。
        b)发生前轮侧滑时,迅速向侧滑的相反方向小幅转动转向盘,并及时回转转向盘进行调整。
        c)发生后轮侧滑时,迅速向侧滑的方向小幅转动转向盘,并及时间转转向盘进行调整。
        d)遇路面湿滑时,除按a)、b)或c)的要求操作外,还可同时轻躁加速踏板。
        货车驾驶特殊要求:
        a)驾驶人检查货物装载情况,应无超载、固定不牢、装载不平衡和遮挡视野等情形,集装箱车辆所有锁具应牢固固定。
        b)行驶途中,驾驶人宜在行驶80km内首次检查货物固定情况,后续每250km或者每3小时检查1次。
        c)运载超限的不可解体的物品,影响交通安全的,应按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶,悬挂明显标志。
        d)运载超限物品行经铁道路口的,应按照当地铁路部门指定的铁路道口、时间通过。
        罐式车辆驾驶特殊要求:
        a)装载液体货物时,应装载允许的介质。
        b)车辆启动、减速、变更车道、停车时,应缓慢、平稳操作,避免罐内液体或物质晃动影响安全。
        车辆自燃:
        车辆发动机舱、车厢、轮胎等部位出现冒烟、火苗时,应按照以下要求进行应急处置:
        a)立即选择安全区域停车,打开车门,关闭点火开关、电源总开关;
        b)按照以下要求组织现场人员安全疏散:
        1)遇电气开关无法打开车门时,通过操纵设置在车门附近的应急阀手动开启车门或使用安全锤破窗,组织现场人员逃生;
        2)将现场人员疏散到来车方向距事故发生地点100m以外道路或护栏外侧的安全区域;有人员受伤时,及时采取自救和互救措施
        c) 拨打119报警电话,并向所属单位报告。
        d)起火初期,按照以下要求采取控制火势的措施:
        1)灭火时,站在上风位置,将灭火器对准火焰根部喷射,由近及远,左右扫射,快速推进;
        2)遇发动机舱内冒烟或出现火苗,尽量不要打开发动机罩,从车身通气孔、散热器或车底侧采取灭火措施。
        交通事故现场处置
        1、 采取安全防范措施
        在事故现场应按照以下要求采取安全防范措施:
        a) 及时正确摆放危险警告标志:
        1)若在一般道路上,摆放在来车方向距事故车辆50m-100m以外的位置;若在城市快速路和高速公路上,摆放在来车方向连事故车辆150m以外的位置;夜间摆放的距离应适当增加;
        2)若在坡道、弯道、隧道等视线不良的路段,摆放在人坡道、人弯道、人隧道或能更旱提醒来车注意的位置;
        3)当事故车辆占用对向车道或会影响对向来车正常通过时,在车辆前方和后方的合适位置同时摆放。
        b)若车辆的危险报警闪光灯仍有效,立即开启;
        c) 在夜间或雨、雾等视线不良天气条件下,若车辆的示魔灯和前后位打仍有效,立即同时开启。
        2、组织现场人员疏散
        应按照以下要求组织现场人员安全疏散:
        a)若在一般道路上,组织现场人员转移到道路以外的安全区域;若在高速公路上,转移到来车方向距车辆100m以外的道路或护栏外侧的安全区域;不应让现场人员滞留在行车道上;
        b)若事故车辆出现起火或与道路危险货物运输车辆发生碰撞产生泄漏等情况时,立即隔离现
        场,组织现场人员转移至安全区域,采取降温、灭火等措施,必要时设法将车辆驶离现场;
        c)若隧道内事故车辆出现起火或与道路危险货物运输车辆发生碰撞产生泄漏等情况时,立即组织现场人员沿远离事故车辆或从距隧道出入口、安全通道较近的方向逃生。
        3 、报警
        应按照以下要求报警
        a)拨打车辆保险电话和122道路交通事故报警电话,说明报警人姓名和联系方式、事故发生时间和地点、人员伤亡情况、车辆类型、车辆号牌、车辆保险、装载货物情况、是否产生泄漏或起火等信息,同时报告所属单位;
        b) 报警时,可利用道路里程牌、道路指示牌、手机导航软件、即时通信软件、门牌号码、电线杆编号等信息,确认事故所在的位置。
        4、 参与伤员救助
        参与事故现场伤员救助时,应按照以下要求操作:
        a)对伤员的处境和伤情进行全面检查和判断,确认受伤部位,选择正确的急救方法;
        b) 从车体中移出伤员时,动作要轻柔,不应强行拉拽伤员肢体或随意拔出插入伤员体内的异物;
        c) 正确搬运伤员,避免因搬运不当对伤员造成二次伤害;
        d)将伤情较轻的伤员疏散到救护车辆易于接近、夜间有照明的安全区域,对伤员进行伤口包扎、固定等处理;
        e)采用向过往车辆求助等方法,将伤情较重的伤员尽快送至医院抢救。
        5、?;な滦殖?br /> 应按照以下要求做好事故现场?;すぷ?
        a) 因抢救受伤人员需变动现场时,标记伤员的原始位置;
        b) 从车辆前方、侧面和后方的不同角度,对事故车辆的位置、受损部位及受损程度等做好拍摄记录;
        c)遇雨、雪、大风等不良天气条件可能会对事故现场重要痕迹、物证造成破坏时,对现场制动印痕、散落物等进行遮盖。
        五、事故通报
        “9.8”安徽涡阳发生一起车辆追尾事故 致3死
        2021年9月8日16时34分许,亳州市涡阳县淮中大道车管所西侧、S309红绿灯路口,两辆同向重型半挂牵引车与一辆同向轿车发生追尾相撞,事故造成轿车上驾乘人员3人死亡。事故原因调查和善后处置工作正在进行中。
        “9.17”北京石景山一公交车发生交通事故 致1死4伤
        2021年9月17日8时40分许,在石景山七星东街与鲁谷南路交叉路口发生一起交通事故。经初步调查,司机罗某松(男,38岁)驾驶472公交车与一名行人、一辆非机动车及两辆小客车发生碰撞,事故造成一人死亡,一人重伤,三人轻伤,三车损坏。接报警后,交管部门迅速开展处置,会同急救部门将伤者送医救治。经检测,罗某松不涉酒、不涉毒。目前,事故正在进一步调查处理中。
        “9.17”广东惠州一轿车撞入路边摊 致6死13伤
        9月17日17时38分在惠阳区三和开发区和兴路路段,一辆白色轿车撞入路边摊档并起火燃烧,造成6人死亡,13人受伤。事发地点周围为住宅小区和工厂,有一些流动小摊档在此地经营,事发时刚好是下班时间,导致摊档老板、顾客和路人遭遇不幸。
        “10.1”黑龙江哈尔滨双城区发生电动三轮车与大货车相撞 4人遇难
        2021年10 月 1 日 11 时 30 分左右,在哈尔滨市双城区水泉乡大德村附近发生一起交通事故,四名未成年人驾驶电动三轮车,在乡路段与大货车相撞,4名未成年人已无生命体征,大货车司机已被控制,事故相关情况正在调查中。
        “10.6”兰海高速钦州段发生交通事故 致5死11伤
        2021年10月6日14时30分许,在G75兰海高速钦州段那丽收费站附近发生一起交通事故,一辆货车在行驶过程中冲过中央防护栏撞向对面5辆汽车。事故造成5人死亡、11人受伤,其中1人为重伤。目前,肇事货车司机已被公安机关控制,事故原因在进一步调查中。

        公司要求:现正值全市道路客货运输突出违法违规行为专项整治行动期间,道路运输安全依然面临着严峻挑战,请全体从业人员始终牢固树立人民至上、生命至上、安全第一的思想,认真吸取教训,举一反三,引以为戒,克服麻痹思想侥幸心,力争无违章,零事故。行车过程中认真做好车辆日常三检及视情维修工作,加强对车辆轮胎、制动、转向等关键部位的检查,对轮胎花纹及深度达不到要求的,一律更换。全体驾驶应严格遵守道路交通法律法规,特别是严禁超速、超载(员)、疲劳驾驶、分神驾驶、酒后驾车、分神驾驶(如开车抽烟、使用手机、长时间使用耳机通话等)等突出违法违规行为,始终绷紧安全行车这根弦,要把安全意识入脑入心,不断提升安全行车水平和应急处置能力,切实做好安全行车工作。                                       

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