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        2021年12月驾驶员安全教育培训内容

        一、传达12月份公司安全生产例会会议精神

        1、转发市道服中心转发《四川省安全生产委员会办公室关于组织观看生产安全事故警示教育片的通知》的通知(乐中运函【2021】68号)

        2、转发市道服中心《关于做好2021年冬季道路运输安全工作的通知》的通知(乐中运函【2021】69号)

        3、转发省交运厅转发《国务院安委会办公室 应急管理部关于深刻汲取台湾高雄“城中楼”大楼火灾教训 切实加强当前消防安全工作的通知》的通知(乐中运函【2021】70号)

        4、转发市道服中心关于转发四川省交通运输厅《关于做好重点时段和秋冬季节交通运输安全工作的通知》的通知(乐中运函【2021】71号)

        5、转发市道服中心转发省交运厅《关于加强烟花爆竹旺季运输安全监管工作的通知》的通知(乐中运函【2021】73号)

        6、转发市道服中心转发省运管局《关于进一步加强道路运输车辆技术管理确保冬季运输安全的通知》的通知(乐中运函【2021】74号)

        7、转发市道服中心转发市交运局《关于关于做好重点时段和秋冬季节交通运输安全工作的通知》的通知(乐中运函【2021】75号)

        8、转发市道服中心关于转发省交运厅《关于转发安徽马鞍山“11.15”道路交通事故警示通报的通知》的通知(乐中运函【2021】76号)

        9、公司《关于认真做好冬季道路运输安全工作的通知》(乐嘉力字【2021】26号)

        请全体驾驶员深入学习文件精神,切实把安全责任扛在肩上,落实在行动上,让安全生产重要论述入脑入心、见行见效,确保公司安全生产形势稳定。根据乐山市市中区道路运输服务中心关于印发《新修改安全生产法集中宣传月活动方案》的通知,线上线下相结合,组织我司从业人员集中学习新修改的安全生产法,强化红线意识,促进安全发展。继续开展突出违法违规行为专项整治,请全体从业人员始终牢固树立人民至上、生命至上、安全第一的思想,克服麻痹思想侥幸心,严格遵守道路交通法律法规,力争无违章,零事故,确保安全生产形势稳定。全体驾驶员要认真学习文件精神和汲取事故教训,举一反三,进一步加强车辆日常“三检”及视情维修工作,按时做好车辆年审及二级维护保养工作,确保车辆技术状况良好,严禁“病车”上路;严格遵守道路交通法律法规,特别是严禁超速、超载(员)、疲劳驾驶、分神驾驶、酒后驾车、分神驾驶(如开车抽烟、使用手机、长时间使用耳机通话等)等突出违法违规行为,严禁闯红灯、违法载人。目前正值冬季,行车安全风险骤增,事故易发多发,不仅面临雨雪冰冻、寒潮大风、重霾、大雾等极端天气的不利影响,气候寒冷干燥,用火用电也易引发火灾事故,请全体驾驶员认真做好消防安全隐患排查,加强对车辆油、电、气路检查确保油、电、气路完好,检查灭火器等安全消防设施设备确保齐全有效,并加强雨雾雪等极端天气的应急处置知识学习。严格做好疫情防控工作,按照中央及省、市要求,疫情要做到“五早四确保”。“五早”:病例的早发现、早报告、早隔离、早诊断、早治疗。“四确保”:确保不出现死亡病例,确保不发生聚集性疫情,确保不出现交叉感染,确保舆情平稳可控。

        • 继续组织学习新修改《安全生产法》

        第五章 生产安全事故的应急救援与调查处理

        第七十九条 国家加强生产安全事故应急能力建设,在重点行业、领域建立应急救援基地和应急救援队伍,并由国家安全生产应急救援机构统一协调指挥;鼓励生产经营单位和其他社会力量建立应急救援队伍,配备相应的应急救援装备和物资,提高应急救援的专业化水平。

        国务院应急管理部门牵头建立全国统一的生产安全事故应急救援信息系统,国务院交通运输、住房和城乡建设、水利、民航等有关部门和县级以上地方人民政府建立健全相关行业、领域、地区的生产安全事故应急救援信息系统,实现互联互通、信息共享,通过推行网上安全信息采集、安全监管和监测预警,提升监管的精准化、智能化水平。

        第八十条 县级以上地方各级人民政府应当组织有关部门制定本行政区域内生产安全事故应急救援预案,建立应急救援体系。乡镇人民政府和街道办事处,以及开发区、工业园区、港区、风景区等应当制定相应的生产安全事故应急救援预案,协助人民政府有关部门或者按照授权依法履行生产安全事故应急救援工作职责。

        第八十一条 生产经营单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案,与所在地县级以上地方人民政府组织制定的生产安全事故应急救援预案相衔接,并定期组织演练。

        第八十二条 危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位应当建立应急救援组织;生产经营规模较小的,可以不建立应急救援组织,但应当指定兼职的应急救援人员。危险物品的生产、经营、储存、运输单位以及矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位应当配备必要的应急救援器材、设备和物资,并进行经常性维护、保养,保证正常运转。

        第八十三条 生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。单位负责人接到事故报告后,应当迅速采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失,并按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门,不得隐瞒不报、谎报或者迟报,不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。

        第八十四条 负有安全生产监督管理职责的部门接到事故报告后,应当立即按照国家有关规定上报事故情况。负有安全生产监督管理职责的部门和有关地方人民政府对事故情况不得隐瞒不报、谎报或者迟报。

        第八十五条 有关地方人民政府和负有安全生产监督管理职责的部门的负责人接到生产安全事故报告后,应当按照生产安全事故应急救援预案的要求立即赶到事故现场,组织事故抢救。参与事故抢救的部门和单位应当服从统一指挥,加强协同联动,采取有效的应急救援措施,并根据事故救援的需要采取警戒、疏散等措施,防止事故扩大和次生灾害的发生,减少人员伤亡和财产损失。事故抢救过程中应当采取必要措施,避免或者减少对环境造成的危

        害。任何单位和个人都应当支持、配合事故抢救,并提供一切便利条件。

        第八十六条 事故调查处理应当按照科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则,及时、准确地查清事故原因,查明事故性质和责任,评估应急处置工作,总结事故教训,提出整改措施,并对事故责任单位和人员提出处理建议。事故调查报告应当依法及时向社会公布。事故调查和处理的具体办法由国务院制定。事故发生单位应当及时全面落实整改措施,负有安全生产监督管理职责的部门应当加强监督检查。负责事故调查处理的国务院有关部门和地方人民政府应当在批复事故调查报告后一年内,组织有关部门对事故整改和防范措施落实情况进行评估,并及时向社会公开评估结果;对不履行职责导致事故整改和防范措施没有落实的有关单位和人员,应当按照有关规定追究责任。

        第八十七条 生产经营单位发生生产安全事故,经调查确定为责任事故的,除了应当查明事故单位的责任并依法予以追究外,还应当查明对安全生产的有关事项负有审查批准和监督职责的行政部门的责任,对有失职、渎职行为的,依照本法第九十条的规定追究法律责任。

        第八十八条 任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的依法调查处理。

        第八十九条 县级以上地方各级人民政府应急管理部门应当定期统计分析本行政区域内发生生产安全事故的情况,并定期向社会公布。

        --摘自《中华人民共和国安全生产法》

        三、驾驶员再教育培训—冬季安全行车注意事项

        1、要求驾驶员严格落实车辆日常“三检”及视情维修工作,严禁带“病”车辆上路运营,加强对灯光、雨刮器、防滑链等安全设施设备的检查,确保齐全有效。

        2、遇雾、雨、雪、冰雹等恶劣天气条件,要减速慢行,开启尾灯、雾灯、报警闪光灯、示廓灯和近光灯,能见度在50米以内时,最高行驶速度不得超过30km/h。

        3、在高速公路上遇大雾能见度低于50米时,应在就近的出口驶离高速公路或停放在服务区内,严禁在高速公路上停车和占用应急车道。

        4、冬季在郊区、高速公路易出现团雾,团雾危险性极大,遇路上时而有雾时而没雾的时候,要提高警惕,在进入雾区前提前减速。

        5、在冰雪路上、泥泞路面行车,严禁超车,会车时应减速慢行或者停车会车。在对路面不确定的情况下,注意观察,确保安全状况下会车。通过不确定是否安全的路面时,不冒险通过,停车观察后,确认安全时方可通行。

        6、冬季高原、山区路段易结冰,在冰雪路面行车,应做到“稳、慢、远”(起步平稳、速度缓慢、与前车保持远距离),尽量靠道路中间行驶,严禁急打方向、急加减速、紧急制动,与前车保持足够的安全距离,严禁违规超车。

        四、车辆行驶中的紧急应急处理

        车辆遇前方有障碍物时,应按照以下要求进行应急处置:

        a)握稳转向盘,立即减速,同时迅速观察车辆前方和两侧的交通情况;

        b) 待车速明显降低后,转动转向盘绕过障碍物,或操控车辆向道路情况简单或人员、障碍物较少的一侧避让;转动转向盘的幅度不应过大,转动速度不应过猛;

        c)车辆重心较高或车速较高时,不得采取紧急转向避让措施。

        车辆转向失灵,应按照以下要求进行应急处置:

        1. 立即采取以下强制减速措施,保持车辆平稳减速,并尽快平稳停车

        1)踩踏制动踏板并注意制动强度不要过大,降低挡位;

        2)装备有缓速器等辅助制动装置的车辆,同时开启辅助制动装置

        1. 全面观察周边的交通情况,通过开启危险报警闪光灯、交替变换远近光灯、鸣喘叭或打手势向其他道路交通参与者发出警示信号。

        车辆制动失效应按照以下要求进行应急处置:

        a)握稳转向盘,控制车辆行驶方向;

        b)降低挡位至最低挡,逐渐拉紧驻车制动器,装备有缓速器等辅助制动装置的车辆,同时开启辅助制动装置,保持车辆平稳减速停车;

        c)观察周边的地形条件,利用紧急避险车道、坡道或用车辆侧面擦醚岩壁、安全护栏等方式减速停车;

        d) 全面观察周边的交通情况,通过开启危险报警闪光灯、交普变换远近光灯、呜嘲叭或打手势向其他道路交通参与者发出警示信号。

        车辆发生爆胎时,应按照以下要求进行应急处置:

        a) 遇前轮爆胎,立即握稳转向盘,尽量控制车辆直线滑行,不可踩踏制动踏板;若已有方向偏离控制行驶方向时,不可过度矫正;待车速明显降低后,就近选择安全区域停车;

        b) 遇后轮爆胎,立即握稳转向盘,轻躁制动踏板,选择安全区域停车。

        车辆发生侧滑时,应按照以下要求进行应急处置,使车辆迅速恢复到正常行驶状态

        a) 发生整车侧滑时,按照以下要求操作:

        1)迅速向侧滑的方向小幅转动转向盘,并及时回转转向盘进行调整;

        2)若车辆配备防抱制动装置,立即踩踏制动踏板到底;若车辆未配备防抱制动装置,连续躁踏、放松制动踏板。

        b)发生前轮侧滑时,迅速向侧滑的相反方向小幅转动转向盘,并及时回转转向盘进行调整。

        c)发生后轮侧滑时,迅速向侧滑的方向小幅转动转向盘,并及时间转转向盘进行调整。

        d)遇路面湿滑时,除按a)、b)或c)的要求操作外,还可同时轻躁加速踏板。

        货车驾驶特殊要求:

        1. 驾驶人检查货物装载情况,应无超载、固定不牢、装载不平衡和遮挡视野等情形,集装箱车辆所有锁具应牢固固定。
        2. 行驶途中,驾驶人宜在行驶80km内首次检查货物固定情况,后续每250km或者每3小时检查1次。
        3. 运载超限的不可解体的物品,影响交通安全的,应按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶,悬挂明显标志。
        4. 运载超限物品行经铁道路口的,应按照当地铁路部门指定的铁路道口、时间通过。

        罐式车辆驾驶特殊要求:

        1. 装载液体货物时,应装载允许的介质。
        2. 车辆启动、减速、变更车道、停车时,应缓慢、平稳操作,避免罐内液体或物质晃动影响安全。

        车辆自燃:

        车辆发动机舱、车厢、轮胎等部位出现冒烟、火苗时,应按照以下要求进行应急处置:

        a)立即选择安全区域停车,打开车门,关闭点火开关、电源总开关;

        b)按照以下要求组织现场人员安全疏散:

        1)遇电气开关无法打开车门时,通过操纵设置在车门附近的应急阀手动开启车门或使用安全锤破窗,组织现场人员逃生;

        2)将现场人员疏散到来车方向距事故发生地点100m以外道路或护栏外侧的安全区域;有人员受伤时,及时采取自救和互救措施。

        c) 拨打119报警电话,并向所属单位报告。

        d)起火初期,按照以下要求采取控制火势的措施:

        1)灭火时,站在上风位置,将灭火器对准火焰根部喷射,由近及远,左右扫射,快速推进;

        2)遇发动机舱内冒烟或出现火苗,尽量不要打开发动机罩,从车身通气孔、散热器或车底侧采取灭火措施。

        交通事故现场处置

        1、 采取安全防范措施

        在事故现场应按照以下要求采取安全防范措施:

        a) 及时正确摆放危险警告标志:

        1)若在一般道路上,摆放在来车方向距事故车辆50m-100m以外的位置;若在城市快速路和高速公路上,摆放在来车方向连事故车辆150m以外的位置;夜间摆放的距离应适当增加;

        2)若在坡道、弯道、隧道等视线不良的路段,摆放在人坡道、人弯道、人隧道或能更旱提醒来车注意的位置;

        3)当事故车辆占用对向车道或会影响对向来车正常通过时,在车辆前方和后方的合适位置同时摆放。

        b)若车辆的危险报警闪光灯仍有效,立即开启;

        c) 在夜间或雨、雾等视线不良天气条件下,若车辆的示魔灯和前后位打仍有效,立即同时开启。

        2、组织现场人员疏散

        应按照以下要求组织现场人员安全疏散:

        a)若在一般道路上,组织现场人员转移到道路以外的安全区域;若在高速公路上,转移到来车方向距车辆100m以外的道路或护栏外侧的安全区域;不应让现场人员滞留在行车道上;

        b)若事故车辆出现起火或与道路危险货物运输车辆发生碰撞产生泄漏等情况时,立即隔离现

        ,组织现场人员转移至安全区域,采取降温、灭火等措施,必要时设法将车辆驶离现场;

        c)若隧道内事故车辆出现起火或与道路危险货物运输车辆发生碰撞产生泄漏等情况时,立即组织现场人员沿远离事故车辆或从距隧道出入口、安全通道较近的方向逃生。

        3 、报警

        应按照以下要求报警

        a)拨打车辆保险电话和122道路交通事故报警电话,说明报警人姓名和联系方式、事故发生时间和地点、人员伤亡情况、车辆类型、车辆号牌、车辆保险、装载货物情况、是否产生泄漏或起火等信息,同时报告所属单位;

        b) 报警时,可利用道路里程牌、道路指示牌、手机导航软件、即时通信软件、门牌号码、电线杆编号等信息,确认事故所在的位置。

        4、 参与伤员救助

        参与事故现场伤员救助时,应按照以下要求操作:

        a)对伤员的处境和伤情进行全面检查和判断,确认受伤部位,选择正确的急救方法;

        b) 从车体中移出伤员时,动作要轻柔,不应强行拉拽伤员肢体或随意拔出插入伤员体内的异物;

        c) 正确搬运伤员,避免因搬运不当对伤员造成二次伤害;

        d)将伤情较轻的伤员疏散到救护车辆易于接近、夜间有照明的安全区域,对伤员进行伤口包扎、固定等处理;

        e)采用向过往车辆求助等方法,将伤情较重的伤员尽快送至医院抢救。

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        应按照以下要求做好事故现场?;すぷ?/font>:

        a) 因抢救受伤人员需变动现场时,标记伤员的原始位置;

        b) 从车辆前方、侧面和后方的不同角度,对事故车辆的位置、受损部位及受损程度等做好拍摄记录;

        c)遇雨、雪、大风等不良天气条件可能会对事故现场重要痕迹、物证造成破坏时,对现场制动印痕、散落物等进行遮盖。

        五、事故通报

        10.23广西贵港境内358国道发生事故 3死1伤

        10月23日2时55分许,廖栋琪驾驶桂R8139学号小型轿车行驶至广西贵港境内358国道1426公里处时,与对向行驶的桂[**]Y9816(桂[**]M087挂)号重型半挂牵引车正面碰撞,造成小轿车内3人死亡,1人受伤。经调查,廖栋琪醉酒驾驶是导致事故的直接原因。

        10.26内蒙古包头固阳县境内交通事故 415

        10月26日6时30分许,李物义驾驶蒙B676E0号小型普通客车由南向北行驶至内蒙古包头固阳县境内Y001乡道12公里加600米处时,与前方同向任文清驾驶的无牌二轮摩托车发生碰撞,导致摩托车驾驶人死亡。事发后同向行驶的蒙BTG950号小型面包车、蒙B731UB号小型普通客车停车等待,2分钟后,王玉林驾驶蒙L63137(蒙LP691挂)号重型半挂牵引车行至事发路段,发现前方车辆排队,在借用对向车道超车时突遇对向来车,慌乱中躲闪且釆取制动不及时,与前方排队的2辆车及蒙B676E0号小型普通客车相继追尾,造成4人死亡、15人受伤。

        10.26青兰高速山东诸城境内发生交通事故 3人死亡

        10月26日9时43分许,季中涛驾驶鲁GF3571号重型货车由东向西行驶至青兰高速山东诸城境内105公里加900米处时,与前方低速行驶的黑B16458(黑B4715挂)号重型半挂牵引车(运输钢板梁,超限运输通行证允许装载长度28米,实际装载40米)追尾碰撞,造成鲁GF3571号重型货车内3人死亡。初步调查,季中涛涉嫌疲劳驾驶。

        11.3大广高速江西赣州信丰县境内3122公里处发生事故 3死亡

        2021年11月3日14时35分许,陈九莲驾驶赣F978Q9号小型普通客车(核载6人,实载6人)行驶至大广高速公路江西赣州信丰县境内3122公里加12米处时,车辆与中央隔离护栏相撞,致3人死亡。经初步调查,陈九莲驾驶过程中低头拿手机致车辆方向偏移是造成事故的直接原因。

        11.15马鞍山重大道路交通事故 106

        2021年11月15日22时11分许,一辆江苏籍重型砂石渣土运输货车,在安徽省马鞍山市博望区秦岭大道行驶时,与一辆安徽籍小型普通客车相撞,截至2021年11月19日,该事故造成10人死亡,6人受伤。

         

        公司要求:现正值全市道路客货运输突出违法违规行为专项整治行动期间,道路运输安全依然面临着严峻挑战,请全体从业人员始终牢固树立人民至上、生命至上、安全第一的思想,认真吸取教训,举一反三,引以为戒,克服麻痹思想侥幸心,力争无违章,零事故。行车过程中认真做好车辆日常三检及视情维修工作,加强对车辆轮胎、制动、转向等关键部位的检查,对轮胎花纹及深度达不到要求的,一律更换。目前正值冬季,行车安全风险骤增,事故易发多发,不仅面临雨雪冰冻、寒潮大风、重霾、大雾等极端天气的不利影响,气候寒冷干燥,用火用电也易引发火灾事故,请全体驾驶员认真做好消防安全隐患排查,加强对车辆油、电、气路检查确保油、电、气路完好,检查灭火器等安全消防设施设备确保齐全有效,并加强雨雾雪等极端天气的应急处置知识学习。全体驾驶应严格遵守道路交通法律法规,特别是严禁超速、超载(员)、疲劳驾驶、分神驾驶、酒后驾车、分神驾驶(如开车抽烟、使用手机、长时间使用耳机通话等)等突出违法违规行为,始终绷紧安全行车这根弦,要把安全意识入脑入心,不断提升安全行车水平和应急处置能力,切实做好安全行车工作。      

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